6月24日 (星期六)

趁著早上還有一小空檔，就走到多寶路的新聯腸粉店吃腸粉，一大早七點就很多街坊排隊，他們的腸粉是布拉腸，非常細滑可口，是我吃過最好吃的腸粉。終於可以回家了，搭上地鐵一號線，換二號線，轉三號線，總算到白雲機場。30天的旅行結束了，明年上哪兒呢？會碰見怎樣的人、事、物呢？

6月23日 (星期五)

假期快要結束，明天由廣州白雲機場飛桃園機場，今天搭高鐵到廣州。昨天已吩咐客棧幫忙預約兩輛摩的(mototaxi)，這兩輛摩的到的很準時，到達汽車站時，車都還沒來。陽朔高鐵站不在陽朔市區，而是在50分鐘車程的興坪鎮外，車站就被陽朔的喀斯特地形前後夾擊著，讓搭乘高鐵經過的旅客也可以欣賞陽朔風景。

6月22日 (星期四)

大都數的遊客到桂林和陽朔，一定會搭竹筏漂流。漂流有兩處：灕江和遇龍河。有人形容灕江的景色就像是大家閨秀，去的遊客很多，竹筏是以馬達驅動的。遇龍河則像是小家碧玉，遊客較少，竹筏還是以人工撐著竹篙前進。

我們不喜歡到人多之地，所以到大陸之前就已經選擇遇龍河漂流。遇龍河是灕江的一條支流，沿河兩岸有著安逸祥和的田園風光，處處散發著水鄉氣息。一早就到汽車北站坐開往金寶的班車，在金龍橋下車，可能不是假期，遊客並不多。買了船票後，到驗票處就有船夫帶你上竹筏，兩個人一艘竹筏。由此地搭竹筏到舊縣，約1.5個小時左右可抵達目的地。我們的船夫是位年約30歲的壯族年輕小伙。一路上不多言，但是很熟練地控制方向和速度。遇龍河的水流平緩，水質清澈，整個漂流中有幾段高低差的地方，總是讓人驚呼，增加不少趣味。看著江邊的山丘連綿不絕，與水中的倒影相映，還有江面上悠然自得的鴨子，與岸邊低語的樹叢，就讓時光在這樣的和緩氣氛中與遇龍河水慢慢地流動著吧！

6月21日 (星期三)

一夜的雨一直沒怎麼斷過，昨日已請店家聯絡好下山的車。我們起床時，有位老農就已經在修補田埂，出門前拍了屋前的梯田，雨中也是別有一番風味。在大寨停車場按車牌號碼找到要乘坐的大巴，就上車直接往陽朔去。

細雨紛飛的早晨梯田

大約3.5個小時車抵陽朔，當時正下個大雨，雖然身穿雨衣還是有些狼狽。找個家看似當地的連鎖店，就進去點了份桂林米粉，一來充飢，一來避雨。吃完飯雨也停了，有輛私家車開了過來拉生意，上了車就直接到東院彌香客棧。當初便是訂的景觀房，坐在陽台上即可見到奇特的喀斯特地形。陽朔的客棧和餐館很多都聚集在熱鬧的陽朔西街，而東院彌香客棧離陽朔西街大約2公里，當初就是覺得它的地點遠離塵囂，又有優美的景觀，果然沒選錯。

原先計畫下午到位於灕江江邊的興坪鎮去爬老寨山，聽說山頂風景絕美，可以俯瞰灕江全景。但在這種天氣下，還是打消了計畫。晚上跟客棧免費借了自行車，騎到大街上，順便到椿記燒鵝去吃燒鵝。

6月20日 (星期二)

早晨起來，天上正下細雨，吃飯的時候跟住店的兩個上海家庭交流了一下，他們今天就離開龍脊梯田，對於天候的不配合，他們有些失望。雖然後來雨停了，但還是陰暗。到金佛頂的路，有一段是寬廣的土石上坡路，因為正在挖路，非常泥濘。往金佛頂的路標並不清楚，花了一段時間才到達金佛頂。金佛頂上比起昨日天更陰了，遊客稀稀疏疏的不到10人。金佛頂上商店街的商家也大多沒開門。雖這裡梯田比昨日的壯觀，但是天空不作美，梯田無法顯現出它在的光影中的幻化。

6月19日 (星期一)

因為一早8點的飛機，所以當初選擇在機場附近住宿。打了出租車到機場，將大背包託運後，便到貴賓室吃點早餐和候機。到了桂林兩江機場，搭乘往民航大廈的機場巴士前往市區，然後走路到琴潭汽車站。沒想到在路上便遇見一輛開往龍勝縣城的班車，當時沒細想，一招手就上了車，上車沒多久，一陣尿意上來，忍了一陣子，實在受不了，中途請司機在一個加油站旁讓我下車上洗手間。雖然上了洗手間，後來轉搭另一巴士到到龍脊梯田景區門口時，又趕緊的在大門旁大樓上了次洗手間，一路上洗手間這事給老婆留下一個笑柄。

中午左右到了景區大門，便搭景區巴士到金坑大寨；龍脊梯田各村分為平安寨，古壯寨，金坑大寨。這裡的族群主要是壯族、瑤族、侗族為多。這裡的人們相當和善，可能跟民族性有關。我們預定的房間位於金坑大寨的田頭寨，為瑤族的村寨。在車抵金坑大寨的停車場時，便有當地的婦女詢問是否需要住宿或背行李。我們先跟一位婦女說待會要上到田頭寨，我們會先去旁邊的餐廳吃飯，她就幫我們找了輛越野車，吃過飯後便搭上車走顛簸的山路到田頭寨的客棧 – 龍勝龍脊七星樓客棧。

客棧是棟木造建築，前面望出去就可看見梯田。主人是一對年輕的瑤族夫妻，也很客氣，我們到的時候只有我們倆位租客，直到傍晚，才有兩對上海來的夫妻，各自帶一位小女孩住店。

6月18日 (星期日)

下午要搭3:49的高鐵到重慶，明日飛往桂林。趁著還有大半天的時間，我們先搭乘地鐵四號線到草堂北路站再步行至杜甫草堂，杜甫草堂有自己小風格的園林，做的很精緻，也整理得很乾淨。這次出遊發現大陸的廁所衛生程度改善很多。我想當人們開始富足，對於一些細節就開始注重。若是連吃飯都成問題的時候，誰還會把心思放在環境衛生和社會秩序上面。

在草堂的塔樓遇見一位吹笛的人，穿著古裝，就順手將他拍攝下來。整個園區不大，但是花木扶蘇，環境雅緻，來此可放鬆心情。

吹笛的黃衣人

6月17日 (星期六)

很快的就要到成都，一路下來大家都建立了感情，離別依依的情緒也開始在車上蔓延開來。彷彿是昨天才從成都出發，怎麼一下子行程即將要結束？中午大家在蜀大俠吃火鍋，算是慶功宴，也是離別宴。衷心祝願夥伴們順心如意。

貢嘎寺前隊友合影

下午住進拖板鞋青旅後，先將幾日來的衣物清洗一番，晚上就在旁邊的饕林餐廳吃飯。

6月16日 (星期五)

今天要結束徒步的行程，又要回到現代文明的日子。將先經下子梅村，中間抵達巴望海(千萬不要倒著唸)。下子梅村到巴望海約11km，均為比較平緩的下坡路，走起來很輕鬆，沿途風光極好。可是在中途道路被大水淹沒，雪猴嘗試涉水而過，但是水太深也太湍急，只能回頭走山腰上的小徑。在山腰小徑遇見另一支隊伍的人馬，他們正在等後面的隊友。當我們越過他們時，其中有一位女隊員說這次總算他們走在我們前面，似乎是扳回一城的樣子。抵達巴望海，一大片的沼澤草地，幾匹馬正悠閒的吃草，整個畫面十分和諧，人類的闖入似乎有些突兀。

子梅村的早晨

在巴望海攝影後，再走一段路到一小溪旁，大家在此休息用餐後，便一鼓作氣走到界碑石，這裡已有公路，專車也已在此等候。我和老婆倆人趕緊換上涼鞋，讓腳舒服些。專車將沿田灣河抵達草科，當雪猴在車上宣布專車過第二座橋之後就有手機訊號，隊友們迫不急待地紛紛拿出手機並期盼橋樑的快點出現，一等有訊號時，馬上跟家人報平安。下午約2點左右抵達草科，先去洗個溫泉，我們補了10元的差額要了一個單獨的浴池。每個人出來的時候都神采奕奕，判若兩人，不過老段在浴室不小心滑了一跤，下巴磕破了一小塊皮，幸好無大礙。大家在草科吃了頓豐盛的草科雞和當地菜，就繼續搭車往縣城石棉入住石棉賓館。

石棉盛產枇杷，我們到的時候正是盛產季節，因為懶得走到市場，就在街角買了些回旅社吃，雖然不是很甜，但還是很好吃，而且很便宜，一斤才人民幣6塊錢，市場一斤4塊錢。

6月15日 (星期四)

早晨起來聽桃子說她們昨晚睡帳篷，說是看見屋裡有隻老鼠，深恐半夜來襲，於是就在床上搭起帳篷睡覺。我記得那年在北一段中央尖溪山屋睡覺時，老鼠在我的床頭跑來跑去，我也是照睡不誤。

今天是最輕鬆的一天；離開貢嘎寺後，回到昨日的叉路口直走，先是一段下降再開始爬升，徒步约6公里到中子梅村。途中碰到似乎是法國人的徒步隊伍，打了招呼後，繼續前行。領隊說他先趕到中子梅村訂房間，避免被另外一隊先訂走，後來得知另一隊當天住在下子梅村。到中子梅村時，大概早上10點多吧！這時馬隊也到了，但是卻沒看到馬伕。問了一下嘎瑪客棧的主人，他說這些馬認得路，自己就會知道目的地；老馬識途所言不虛。這次徒步時，往往見到馬到達目的地，卸下貨物後，會在地上打滾。還有馬吃東西時，切忌站在馬的後方，牠們會你以為是來搶食的，後腿會向後踢。

6月14日 (星期三)

今天沿莫溪溝經冬季牛場到達貢嘎寺，這一路海拔基本上是下降的，只有最後腰繞到貢嘎寺時有點上坡。比起前兩日的18 – 19公里路程，今天要跋涉25公里。一路山花和浮雲相伴，高山杜鵑也盛開著或粉紅或白色的花朵笑臉相迎著我們，隊友彼此間也熟悉許多，大家的話也多了起來，路途雖長，卻很愉快。

6月13日 (星期二)

一也沒睡好不容易撐到天亮，只好起來燒水漱洗，還有泡咖啡。雪猴和阿杜已經開始煮早飯，沒多久要吃早餐，開始聽見雪猴呼叫曾曉寧，這也拉開了一天的序幕。外頭露出了藍色的天空，山頭顯得青翠許多。吃飯的時候，好多隊友都說沒睡好，今天翻越埡口可能要有一番苦戰。

今天要翻過4830公尺的埡口，然後下到海拔4100公尺的莫溪溝營地。一開始就是個陡坡，沒看見之字路徑的入口處，就乾脆直接上切，雖然只上切不到100公尺，因為空氣稀薄，有些氣喘吁吁。後面的路相對好走，看著山頭白雪皚皚，整個人都有精神起來。過埡口前，大夥在一平坦地休整拍照，準備一鼓作氣翻過埡口。

6月12日 (星期一)

今天隊裡有位知名人物要隆重登場了，她就是 – 曾曉寧。從昨晚起就已經聽到雪猴呼叫她的大名，這種情況在未來的五天都沒間斷過。曾曉寧是位剛退休的女士，年紀50歲，是老胡的朋友，從沒登過山，徒過步。因為剛退休，一個人想要四處旅行，知道老胡要走貢嘎，她也報名參加。須知老胡年紀雖與她相當，但是老胡可是單槍匹馬地騎自行車，走過川藏線和新藏線，整個距離大概近5000公里，而且往往要爬升過4000 – 5000公尺的高山地帶，參加這種穿越活動是沒有三兩三，不敢上梁山。

6月11日 (星期日)

早上下樓集合時，只見隊友們一個一個地出現，非常熱鬧。當中曉燕是長坪穿越畢棚的舊識，她介紹她的朋友小陳給我們認識，還帶了幾根小黃瓜讓我們徒步時當路餐。再前往康定的車上，領隊雪猴讓大家自我介紹，看著這群隊友們，我們夫妻的年齡都比他們大不少，裡面最年長的還少我們8、9歲呢。老婆剛開始還很擔心走不下來，可是我根據經驗告訴她那些人應該走的比她慢，她才稍感有信心一些。在之前的長穿畢徒步，我倆一直是走在最前頭，因此體能上，我們應該不會輸給30、40歲的平常沒鍛鍊的年輕小夥子。

車子到二郎山隧道停了一會，大家下來伸展筋骨一番，接著便到跑馬溜溜的康定城。雪猴前往當地市場張羅未來五天的糧食，我們就在附近閒晃。我在2007年時由拉薩搭車出來經過康定，當時沒停留，這次也只是停留了一個半鐘頭。康定似乎就像一般大陸的縣城，並無甚麼特殊之處，不過它是川藏線上的一個大城鎮，往川西旅遊多少都會經過它。

6月10日 (星期六)

早上由懶骨頭青旅搭公交車到昭覺寺車站，再換乘至廣漢的汽車，車程約45 分鐘，出站後乘坐6路公交車到三星堆博物館。今天是周末，可是到三星堆的人並不多，下了車在博物館園區走了一段路才到展館。去的時候正逢半價優待月，算是意外的好運。三星堆展示古蜀國的文物，也讓人們對比較不為人知的古代巴蜀文明有初步的認識。裡面除了出土的陶土瓦罐、玉器、金器、石器之外，最特殊的是青銅面具。這面具彷彿是外星人的頭像，非常奇特，在過去華夏的傳統文物中從未見過。

6月9日 (星期五)

今晚要趕回成都，準備參加下一個徒步行程 – 貢嘎穿越。因為機票便宜不少，所以由蘭州飛往成都。西寧到蘭州動車80分鐘可到，比起以往動不動就5、6個鐘頭車程方便的多。大陸這幾年來的發展真是驚人，高鐵從設計、製造到控制技術都自己來。這是一方面自己有自給自足的計畫，另一方面是西方先進國家的有意無意的技術封鎖，使得他們都必須自立自強。前一陣子台灣的三立電視台還認為中國大陸的高鐵技術落後甚至抄襲台灣，這種惡性洗腦使得有一部分無知的人信以為真，這是有些台灣人自卑而不願承認事實的表現。

下了車先在蘭州西站先買好到中川機場的高鐵票，然後到甘肅省博物館參觀。甘肅省博物館是免費對外開放，館內的鎮館之寶是馬踏飛燕銅像(銅奔馬)，為東漢青銅器。因為是在博物館內，並未拍照。當我們剛開始參觀時，突然來了十餘人，有個專人講解，其中一位是領導。有時我們擋到這位領導行進路線的時候，他的隨從還會叫我們讓一下，倒是很客氣。既然有人講解，我們也就在一旁蹭聽，講解的確實不錯。可是漸漸的，領導旁的陪客一個個開溜，不是出外抽菸，就是去一旁聊天。最後只剩領導和他的兩位護衛，還有我們夫妻倆全程聽完講解。

6月8日 (星期四)

一早到新寧路汽車站搭往直達塔爾寺的公交專線，到了塔爾寺順便請了一位30來歲的漢族講解員。到塔爾寺如果不請講解，而自己又不懂藏族的文化，很多東西看了等於沒看。塔爾寺比起我10年前獨自參觀時，外面的道路和建築變了很多；在2007年時，塔爾寺外面是沒有甚麼建築物的，塔爾寺前方的售票處也只是很普通的建築。 在參觀時，還是感覺當年的藏族導遊解說的比較生動，畢竟藏族人對自己的文化是從小耳濡目染。2007年的導遊是自己挑的，而現在則是分派的，如果可以的話，還是找藏族導遊比較好。

塔爾寺是先有塔，而後有寺，因此得名。塔爾寺是黃教宗喀巴大師的誕生地，由其母親和信眾先修築佛塔開始，後來發展成寺。寺中院中的唯一一棵普提樹是殿內最早的普提老樹的枝椏所衍生，所落的葉子往往被藏族信眾們視為珍寶，每逢落葉時節，很多信眾們前來守候拾取。2007年的導遊才旦卓瑪就隨身珍藏著一片，還拿給我看過。

6月7日 (星期三)

一早6點多出門，外面的天氣是陰天，溫度有點低。因為天候不佳，青海湖就沒有昨日的亮麗。一出石乃亥村，天空就開始下雨，雖然身上外穿雨衣雨褲，內穿厚的刷毛衣和登山褲，騎車時寒風迎面撲來，還是感覺有些冷，但還承受的住。可是抓把手的一雙手就有些撐不住，我的雙手除了有棉質的工作手套，外面還套了一雙洗碗的橡膠手套防風雨。就算這麼嚴緊密實的防護，仍然禁不起低溫下的風雨摧殘，手指漸漸凍僵，再加上油門把手有些緊，整個手指慢慢不聽使喚。中間暫停了兩次，讓手指恢復知覺。可是就這麼騎了兩個鐘頭之後，手指已經受不了，可是看雨勢似乎有增強的跡象，令人憂心忡忡。老婆大人此刻挺身而出，說是換她來騎，老婆就這麼騎了一個鐘頭後換我接手。老婆說幸好租車時，租車處的打檔車不好騎，才租自動換檔的速克達，不然她不會騎打檔車，那豈不是要欲哭無淚的嗎！

寒風細雨中的青海湖畔

路經剛察時，找了家店坐下來吃包子和豆漿。今天騎車時，裝著背包的車袋不知何時挨到高溫的排氣管上，直到中午回到西海鎮還車的時候才發現車袋和背包都被燒穿了一個洞，幸好沒燒到重要的物件。由西海鎮回西寧的客運車上與一位來自上海的男士聊天，他年約50左右，似乎對西海鎮很熟，問他是否來此旅遊，結果他是來此憑弔他的大哥。他的大哥當年在青海湖畔的原子城工作，很年輕便過世了，我心想可能是當初發展原子彈和氫彈時的工作人員，而此位男士相當有情義，幾十年後還念著他的兄長，真是難得。

回到西寧住處時先在義烏商城站下車，去吃了知名的德祿酸奶(就是yogurt)，大概是我在國內外目前吃過最好吃的酸奶。回到所租的公寓房間之前，在小區外買了一個西瓜，梳洗完後一邊看有線台，一邊吃西瓜，覺得在大的生活享受應該不過如此。晚餐搭公交車到城西的馬一刀烤肉美食城，點了羊肉炕鍋、羊肉串、烤餅，其中以羊肉炕鍋最好吃。離開前買了兩盒酸奶，留著第二天早上吃，味道也不錯，但還是德祿酸奶最好吃。

6月6日 (星期二)

將晾乾的衣服收起來，將行李打包並放置在晾衣處的角落，今天背著小背包就要去遊青海湖了！青海湖長105公里，寬63公里，湖面海拔3196米，是中國最大的內陸湖泊和鹹水湖。據考古資料顯示：青海湖形成初期原是一個大淡水湖泊，與黃河水系相通。於13萬年前，由於地殼運動，湖東部的日月山、野牛山迅速上升隆起，青海湖變成一個堰塞湖，加上氣候變得乾燥，青海湖面積縮小，也由淡水湖逐漸變成鹹水湖。

6月5日 (星期一)

汽車站就在客棧巷子口附近，搭早晨6:10的汽車前往西寧。本來是要先到同仁參觀熱貢藝術館，再到西寧，但是售票處說車壞了，我們只能直接到西寧，錯過了參觀唐卡的機會。數百年來，同仁地區有大批的藝人從事民間佛教繪塑藝術，其人員之眾多、群體技藝之精到，都為其它藏區所少見，故被譽為藏族畫家之鄉。