6月26日(星期日) – 回家
假期已經要結束，我們三人各自搭乘不同航班離開英國。女兒是下午1:45由Gatwick機場起飛的航班，我是下午3:45而老婆則是5:05都由Heathrow起飛。先送女兒到Victoria火車站上車之後，我們才搭地鐵到機場。本來計畫是由兒子到機場先接了女兒之後，在機場等我抵達之後一起回家。沒想到我抵達洛杉磯國際機場見到兒子時，他說女兒的飛機誤點不知何時到達，我們等了一個多鐘頭之後，決定先回家。回到家沒多久，接到女兒的電話說她剛抵達洛杉磯國際機，我又急忙地開車到機場，原來她的飛機在倫敦就嚴重誤點，這次女兒到倫敦的同一家公司的飛機也是誤點，看來Norweigean航空的班機未來少搭為妙。
6月25日(星期六) – 倫敦
早上步行前往伯明罕新街火車站(New Street Station) ，路上經過聖馬汀教堂時，光線明亮了許多，感覺變的莊嚴雄偉很多，已沒有陰森的氣息。經過一些購物區的大樓時也是各有特色，這個城市如果有時間逛一下的話，應該有很多令人驚喜的建築。搭上9:15伯明罕開往倫敦的火車，約10:30抵達倫敦Euston火車站，而後搭地鐵前往東區的Wombats城市青旅。這家青旅兩年前我們在維也納住過它的連鎖店，印象不錯，倫敦這一家也沒有讓我們失望。入住放下行李之後，便到泰晤士河南岸告進倫敦塔橋的Borough Market。
6月24日(星期五) – 柯茲沃德茲(Cotswolds)
一大早用過青旅附帶的早餐之後，便搭車前往伯明罕機場取車，雖然Hertz租車在市中心有營業所，但是下午6點就關門，雖說可以關門後還車，但為避免對於車體若有小損傷所產生的爭執，還是前往幾乎24小時營業的門市部較保險。柯茲沃德茲地區是在伯明罕南方70公里處的一個大區域，它是由好些個散落的小鎮所形成的美麗田園和村落景觀。
6月23日(星期四) – 伯明罕(Birmingham)
愛爾蘭的行程要結束了，今日下午1:30的飛機由都柏林飛往英格蘭的伯明罕，開車距離約220公里。起床時看著窗外，已有些許的 陽光，看樣子是個好天氣，對著街道邊的住家拍了照，表示來過這座城市。未來應該不會再來這個城市了吧 ！並不是說愛爾蘭或這座城市不好，相反的我們很喜歡這裡，但是世界太大了，還有非常多的地方尚未造訪，只能把旅遊時間留給未曾涉足之地。
6月22日(星期三) – 前往高爾威(Galway)
今日要離開肯梅爾，啟程前往高爾威(Galway) 。高爾威位於肯梅爾的北邊約300公里處，根據維基百科，它是愛爾蘭的第四大城，但是人口只有8萬人。整個愛爾蘭人口稀少，老婆和我都稱這是一個羊比人多的國家。
6月21日(星期二) –凱利環線(Ring of Kerry)
根據所看的資料，自駕者如果是由基拉尼出發的話，最好是早上10:00之後再去遊覽凱利環線，因為此路線極富盛名，旅遊團大概都在9點以前出發，如此可避開人潮，而且最好採逆時針繞行，這也是一般旅遊團的路線。否則的話，在下午之後你會與旅遊團的車輛交會，而這些環線的道路都很狹窄，往往要有在避車道錯車的準備。
6月20日(星期一) –貝拉環線(Ring of Beara)
享受過美味的早餐後，就先到附近洗衣服和到超市買些行動糧。早晨的街道少了昨晚的人車喧嘩聲，恢復了原來樸素的面貌。由Supervalu超市走回到停車場時， 看見一所小學的學生正在升旗，原來愛爾蘭也是以升旗訓練學生的 一種榮譽感和參與感。
6月19日(星期日) – 肯梅爾(Kenmare)
民宿的早餐中除了一般西式的穀物片、培根、火腿肉之外，比較特殊的是血腸(black pudding)，它是由豬油、豬血、燕麥、洋蔥混合而成，吃起來尚可接受。
6月18日(星期六) – 愛爾蘭 Powerscourt/ Kilkenny
早晨6點的愛丁堡因為有了陽光而生氣盎然，等候機場巴士時，在附近拍了下照。到了機場搭乘萊恩航空(Ryanair) ，它是一家廉價航空，處處要收費 – 從櫃台列印登機證、行李托運、機上餐點，先上飛機等等。幸好我們已經自己印出登機證，並事先買好行李託運，不然的話，到機場才託運是相當昂貴的。因為決定的晚，女兒的票比較晚買，她是商務艙竟比我們的經濟艙還便宜，行李托運也免費。飛機飛行時間了1小時多一點便抵達都柏林機場，在機場搭Dan Dooley租車公司的巴士前去取車。
6月17日(星期五) – 返回愛丁堡
要離開天空島的這一天，天氣突然放晴，到港邊繞了 一圈，明亮的港灣與昨日陰沉的景象比起來大不相同。在陽光的彩色之筆的揮毫之下，萬物恢復了原來的顏色，港內的小船散落在魚鱗狀的水波中，悠閒的 搖擺著。聽聞Café Arriba的早餐不錯，進去找了個靠窗的位置坐了下來，看著窗外的多彩的港灣和山丘，整個心情變得非常悠然自在。回到租處，將一切收拾妥當，開車前往阿馬代爾。
6月16日(星期四) – 天空島 (二)
今天計畫走天空島西南方的斯利特半島(Sleat Pennisula)環線，由波特里出發走A87往南，過了Broadford不久又轉入A851，抵達Isleornsay後，東側的景觀比較平常。當見到往Ord的指示牌時，右轉順著這條彎曲的道路，將會通過森林地帶和並且會沿著通往Ord的河岸前行，一直到會在半島西邊的Ord。
6月15日(星期三) – 天空島 (一)
本日開車環繞天空島的北邊，由波特里(Portree)向北走A855，出城後一路的青綠丘陵地，開車大約10公里左右就來到天空到最著名的景觀–斯托爾山的老人峰(the Old Man of Storr) 。這個地方有幾塊高聳的尖石，在天氣好的時候，會是一個值得流連的美景。我們到的時後，風大了些，天上也飄著細雨，老婆和女兒走到陡坡底部的柵欄處時，說是在那兒等我，讓我一個人上去。我一路快速爬升，前面只有四、五位年輕人。巨石近觀確實像個人頭，到達巨石底部看了下附近的景觀，拍了下照，便回到柵欄處，此時風雨有些增強又冷，友人先生還沒爬到巨石底部，我們趕緊回車上避風雨。
6月14日(星期 二) – 前往天空島 (Isle of Skye)
早上到愛丁堡機場的 Easirent租車公司取車，在英國和愛爾蘭的車輛是靠左行駛，駕駛座在右側。又當地在十字路口喜歡使用圓環設計，加上有些交通號誌與美國或加拿大不相同，剛開始開實在是不習慣。今天的行程是要開到天空島，它是蘇格蘭極富盛名的 一個自然景觀，距離愛丁堡約400公里。首先由機場開上M9/M80到史特靈(Stirling)，順便參觀史特靈古堡和旁邊的Holy Rude教堂。這個城市並不大，人口4萬多，但是已經是今天所經過的最大城市了。在中世紀時蘇格蘭和英國之間的許多戰役都是在這附近發生，尤其是著名的班諾克本戰役。
6月13日(星期 一) – 亞瑟王座山和卡爾頓山
愛丁堡除了舊城區，也有幾處知名的戶外景點，其中亞瑟王座山(Arthur’s Seat)最負盛名。說亞瑟王座是座山的確是言過其實，它應該是個小山丘；也就百多公尺的高度。早晨起來向著房間窗外拍了些照，天色不太好。到英國來的這些天似乎陰天比晴天的時候多，查了一下資料，夏天平均一天還有6小時左右的日照，冬天每天平均日照也就只有不到兩小時。想起身處全年日照充足的南加州，還是相當幸福的；雖然夏天熱了些。
6月12日(星期日) – 徒步導覽和蘇格蘭博物館
早晨10點前來到特隆教堂(Tron Kirk)前集合，在細雨的天氣中，還是有二十多位遊客參加愛丁堡徒步導覽。今日的徒步基本上是在舊城西區的歷史景點遊走，而導遊是一位30多歲，身材高瘦、紅褐頭髮，且有著一臉鬍子的蘇格蘭人。一開始他便問來參加的遊客國籍，並開玩笑地問是否有英格蘭來的遊客。看沒人舉手，導遊說這樣子他可以講一些關於蘇格蘭和英格蘭之間的話題，惹得大家一笑。導遊的蘇格蘭口音相當的重，但是極為風趣。他首先簡短的介紹蘇格蘭的人文歷史，並說當羅馬帝國士兵初次到蘇格蘭，看見全身紅毛髮的當地人，便將他們稱為Caledonia，這時才了解為何當初查資料時看到Caledonian一字，還以為是個地名。
6月11日(星期六) – 火車到Edinburgh
早晨起來已有年輕的背包客在收拾行裝，似乎是要去爬Ben Nevis山的樣子。看著遠處的港灣，非常的安靜 祥 和，到青旅周圍走了 一圈，拍了一下照。今天要搭到愛丁堡的火車是早上11:40開車，多出來的時間就先到市中心繞一圈。整個市區不大，主要的商店區大多還未開門，路上行人也不多。後來發現整個蘇格蘭似乎只有格拉斯哥和愛丁堡人口多些，其它地區大多是人煙稀少，查了 一下資料，整個蘇格蘭只有530萬人口，這兩大城就佔了120萬左右，加上愛伯丁和鄧迪為人口超過10萬的城市，其他都是遠不及10萬人口的 城鎮。
6月10日(星期五) – Kinlochleven 到Fort William
今日路程為1 5英里(2 4公里)，為三天來最長的路段，加上昨日已查過天氣預報，今日將是濕冷的一天，因此早上預定8點出發，希望早點抵達Fort William。離開時將大背包放在餐廳的指定位置，到時候會有運送公司來收取並送到今晚的住宿處。
6月9日(星期四) – Kingshouse 到 Kinlochleven
雖說本日的行程應該是整個West Highland Way最陡的路段- 要爬上惡魔階梯(Devil’s Staircase)，平均斜度大概18% (但我覺得應該不到18%)，雖然Devil’s Staircase名字聽起來挺嚇人，對於平時有登山或慢跑習慣的人應該輕而易舉，算是小熱身路線吧！本日將爬到整個道路的最高點(海拔550公尺)。
USA (1)